Riprendo a postare, il tempo continua a fare schifo, io continuo ad allenarmi. Del resto un posto al coperto ce l'ho e sarebbe da stupidi non approfittarne. Quando piove molto posso raggiungerlo in auto e allenarmi in tutta tranquillita', ma se il tempo e' come ieri sera, ovvero una leggera pioggia intermittente, mi sposto comunque correndo, e l'acqua e' un incentivo ad accelerare. Nel parcheggio coperto, oltre a correre, posso provare un sacco di esercizi e soprattutto ripetere delle serie interessanti; i posti auto infatti, ritmati alla distanza di due metri e mezzo, offrono la possibilita' di calibrare una lunga serie di quindici balzi da fermo per completare i quali occorre spingere ogni volta a sufficienza per non trovarsi a dover sforzare eccessivamente al balzo successivo.
L'altra buona opportunita' e' quella di provare delle transizioni, come ad esempio i balzi in corsa chiudendo su un corrimano a quattro zampe in modo da proseguire per un tratto e poi passare oltre. A volte una ringhiera e' utile per superare un gap ma e' difficile raggiungerla e portarsi in posizione; allenandosi sulla transizione ci si abitua a entrare sul corrimano senza fermarsi, in modo da riuscire a raggiungerlo anche con un balzo da un appoggio improvvisato.
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I start posting again, the weather is still awful, I keep training. After all I have a covered spot and I'd be stupid if I didn't catch it. When it's showering I can go there by car and train easily but when the weather is like yesterday, that is a light blinking rain, I still run to the spot and water is a good reason to accelerate. In the covered parking, apart from running, I can try a lot of exercises and what's more repeat dome interesting series; car places in fact, with a two meters and a half rhythm, offer the chance to measure a long series of fifteen steady jumps, to complete each you have to push enough each time so to avoid hard efforts in closing the following jump. The other good chance is trying transitions, like running jumps closing on a handrail in quadrupedal stance to continue for a short distance and then jumping off. Sometimes a handrail is useful to clear a gap but it's hard to get upon it and placing over it; training on the transition you get accustomed with entering the handrail without stopping so to be able to reach it also with a jump from an occasional base.
L'altra buona opportunita' e' quella di provare delle transizioni, come ad esempio i balzi in corsa chiudendo su un corrimano a quattro zampe in modo da proseguire per un tratto e poi passare oltre. A volte una ringhiera e' utile per superare un gap ma e' difficile raggiungerla e portarsi in posizione; allenandosi sulla transizione ci si abitua a entrare sul corrimano senza fermarsi, in modo da riuscire a raggiungerlo anche con un balzo da un appoggio improvvisato.-
I start posting again, the weather is still awful, I keep training. After all I have a covered spot and I'd be stupid if I didn't catch it. When it's showering I can go there by car and train easily but when the weather is like yesterday, that is a light blinking rain, I still run to the spot and water is a good reason to accelerate. In the covered parking, apart from running, I can try a lot of exercises and what's more repeat dome interesting series; car places in fact, with a two meters and a half rhythm, offer the chance to measure a long series of fifteen steady jumps, to complete each you have to push enough each time so to avoid hard efforts in closing the following jump. The other good chance is trying transitions, like running jumps closing on a handrail in quadrupedal stance to continue for a short distance and then jumping off. Sometimes a handrail is useful to clear a gap but it's hard to get upon it and placing over it; training on the transition you get accustomed with entering the handrail without stopping so to be able to reach it also with a jump from an occasional base.
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